جواهری ۱۴.۷ میلیارد تومانی ؛ شورولت ایمپالای ۱۹۵۸ به دنبال مالکی جدید (+عکس)
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۹۰۰۹۱
ایمپالا در سال ۱۹۵۸ وارد خطوط تولید شورولت (Chevrolet) شد. این خودرو تا سال ۱۹۸۵ روی خط تولید قرار داشت. اما شورولت دو بار دیگر و بین سال های ۱۹۹۴ تا ۱۹۹۶ و ۲۰۰۰ تا ۲۰۲۰ نام ایمپالا را احیا کرد.
به گزارش آخرین خودرو، خودرویی که از آن صحبت می کنیم، مربوط به نخستین ایمپالای تولیدی یعنی مدل ۱۹۵۸ است. این اتومبیل منحصر به فرد نسخه کانورتیبل بوده و توسط شرکت معروف Vanguard Motor Sales بازسازی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شاید بدانید این شرکت به طور اختصاصی در زمینه بازسازی و فروش مدل های کلاسیک فعالیت می کند و ویدیوهای محصولات آن در صفحات فارسیِ اینستاگرام معمولاً زیاد دست به دست می شود!
شورولت ایمپالای Vanguard Motor Sales به قدری شرایط ایده آلی دارد که می توان آن را معیاری برای نحوه بازسازی خودروهای کلاسیک دانست. رنگ مشکی به کار رفته در بدنه و قطعات کرومی آنقدر جلا دارند که گویی این جواهر چهار چرخ همین الان کارخانه را ترک کرده است.
برای اتمام حجت درباره وضعیت این خودرو همین بس که حتی در زیر کاپوت با ذره بین هم نمی توان اثری از لکه یا گرد و غبار پیدا کرد! همانند نمای ظاهری، کابین این کانورتیبل استثنایی نیز شرایط بی نظیری دارد و مکانیسم باز و بسته شدن سقف بدون هیچ ایرادی کار می کند.
شورولت ایمپالای مدل ۱۹۵۸ با سه موتور ۳.۹ لیتری، ۴.۶ لیتری و ۵.۷ لیتری تولید شد. مدل احیا شده توسط Vanguard Motor Sales به موتور ۵.۷ لیتری V8 مجهز است. این موتور که ۲۸۰ اسب بخار قدرت دارد، به Turbo Thrust ملقب بوده و اولین موتور V8 شورولت به شمار می رود.
در مدل های متعلق به سال ۱۹۵۸ نیرو از طریق گیربکس سه سرعتی دستی یا دو سرعته خودکار به چرخ ها منتقل می شد. ولی شرکت Vanguard Motor Sales از یک گیربکس چهار سرعته خودکار در پروژه جذاب خود استفاده کرده است.
همچنین این خودرو از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و رادیاتورهای آلومینیومی بهره می برد. با توجه به این بروزآوری ها، کشتی زمینی Vanguard Motor Sales باید عملکرد بهتری نسبت به نسخه های اصلی ایمپالا داشته باشد.
و اما قسمت جالب ماجرا، جایی که به برچسب قیمت می رسیم! شرکت آمریکایی Vanguard Motor Sales پروژه استثنایی خود را با قیمت ۲۲۹,۹۰۰ دلار به فروش گذاشته است. این رقم در لحظه نگارش مطلب معادل تقریباً ۱۴.۷ میلیارد تومان می شود.
بد نیست اشاره کنیم با چنین بودجه ای می توان یک دستگاه بنتلی بنتایگا یا پورشه ۹۱۱ GT3 RS خریداری کرد، البته در سایر بازارها. در ایران هم با بودجه ای مشابه امکان خرید مدل های دست دومی مثل ولوو XC90 مدل ۲۰۱۷، پورشه کاین ۲۰۱۳ و تویوتا لندکروزر ۲۰۱۲ وجود دارد.
کانال عصر ایران در تلگرام
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: خودرو کلاسیک ایمپالا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۹۰۰۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انجام ۱۰۶ عمل کاشت حلزون شنوایی رایگان در زاهدان
رئیس بیمارستان فوق تخصصی الزهرا (س) زاهدان با بیان این خبر گفت: از سال ۱۳۹۸ با راه اندازی بخش کاشت حلزون در این بیمارستان، تاکنون ۱۰۶ کودک ناشنوا، با کاشت حلزون شنوایی خود را به دست آورده اند.
وی ادامه داد: مناسب‌ترین سن برای شروع فرآیند کاشت حلزون برای کودکان ناشنوا قبل از سه تا پنج سالگی است.
مالکی افزود: در حال حاضر ۲۶ کودک ناشنوای دیگر نیز شناسایی شده و در نوبت کاشت حلزون در این بیمارستان قرار دارند.
دکتر مالکی خاطرنشان کرد: خدمات کاشت حلزون برای کودکان ناشنوا به صورت رایگان انجام میشود و بیمار نیازی به انجام مسافرت درمانی و صرف هزینه‌های هنگفت را ندارد.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است